抖音推廣一定適合你的產(chǎn)品嗎?抖音作為當(dāng)前最火的短視頻平臺之一，不少商家對其流量虎視眈眈，都想在抖音上推廣自己的產(chǎn)品。但是，不是所有產(chǎn)品都適合用這樣的方式來推廣的。

　　產(chǎn)品市場占比率高低決定是否要拉新

　　首先要考慮的是你的產(chǎn)品在整個用戶群體的覆蓋情況如何，如果在某一個地區(qū)、某個用戶群體內(nèi)覆蓋率低或者未完全覆蓋，尤其是對比競品的用戶占比率低的時候，是要進(jìn)行拉新活動。

　　舉個例子，在一二線地區(qū)，餓了么的產(chǎn)品用戶占比為47.4%，占比整個用戶群體的接近一半，這個產(chǎn)品的拉新就要一直持續(xù)做的。

　　回到文中提到的產(chǎn)品來舉例。

　　首先他的產(chǎn)品的客戶量在2w左右，而根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，北京市轄區(qū)內(nèi)電動汽車用戶為20w。通過簡單的計算可以大概得出朝陽區(qū)電動汽車用戶大約在2w左右，而他的產(chǎn)品只是做望京地區(qū)，就有2w用戶，可以知道其實他的產(chǎn)品基本覆蓋了整個望京地區(qū)的電動汽車車主。那么在望京地區(qū)，就沒有必要再做拉新了，因為拉來的用戶不是本地區(qū)的用戶群體，沒有辦法為拉來的用戶群體做持續(xù)的服務(wù)。

　　如果我們就要一直拉新，應(yīng)該如何做呢，此問題就引出來下一個小問題，拉新前的準(zhǔn)備工作。

　　拉新前的準(zhǔn)備

　　假設(shè)我們的產(chǎn)品用戶占比未達(dá)到我們的期望時，需要做用戶拉新。

　　但是在這之前，需要確認(rèn)我們的產(chǎn)品和競品的差異、優(yōu)勢、劣勢。必須要盡可能縮小與競品的差距，保持我們產(chǎn)品的優(yōu)勢。以免拉新來的用戶因為產(chǎn)品本身原因，導(dǎo)致留存率低。

　　舉個例子，大家都熟悉的摩拜和ofo。摩拜已經(jīng)易主美團(tuán)，雖然事實上已經(jīng)成為歷史，但是在這場小橘和小黃的戰(zhàn)爭中取得了勝利。ofo為什么失敗，網(wǎng)絡(luò)上有很多文章講解，我在這里以一個簡單的用戶體驗來以小睽大。

　　回想下，當(dāng)我們想使用共享單車時的流程。摩拜：掏出手機(jī)、掃碼、踢腳撐、騎車走人。ofo：掏出手機(jī)、掃碼、輸入密碼、點擊確認(rèn)、踢腳撐、騎車走人。從上面的一個簡單的掃碼我們很容易看到，ofo的操作多了一個彎腰輸入密碼(而且是4次!)、點擊確認(rèn)，才能騎走。相對來說在這過程中，無疑摩拜體驗更好，更不用說小黃的損壞率等其他問題。

　　總結(jié)一下，就是當(dāng)我們在準(zhǔn)備拉新的時候，一定要將自己的產(chǎn)品做好、做優(yōu)，至少基本流程一定要比競品體驗好。

　　怎么做拉新

　　拉新的方式大概包括第三方流量導(dǎo)入、平臺獲客、用戶裂變、廣告投放幾種。

　　其中短期效果最佳的是第三方流量導(dǎo)入、廣告投放，需要長期做的是產(chǎn)品自身的用戶裂變。

　　在本文中我們只是講廣告投放、引流，因此只研究廣告投放以及引流。

　　選擇適合自己產(chǎn)品的拉新

　　那什么樣的推廣平臺適合我們的產(chǎn)品呢?

　　基于我們的產(chǎn)品用戶畫像，電動汽車車主+位置。我們可以想到導(dǎo)航軟件。

　　首先導(dǎo)航軟件基于用戶習(xí)慣，很容易篩選出經(jīng)常使用汽車導(dǎo)航的用戶為汽車車主。

　　其次根據(jù)用戶是否導(dǎo)航過加油站(沒有導(dǎo)航過加油站的用戶體量較少，可以忽略)，篩選出是否是電動汽車車主。

　　這樣基本上就可以精準(zhǔn)找到我們做推廣的用戶群體。